2kv Rúbair Insulation Chlorinated Polyethylene Brat Cábil Fheabhsaithe Fuaime UL2806 Locomotír Diesel Dlo Cábil
NAIR BHEIR N-DHÉANACH CABLACH AGUS EISPEIREACH SÍN I NGAELAENG
IS MÓ CUMRAÍ CABLAÍ I NGAEL THUAM CHÍNE
IMTHEANGHACHT BHAILE GACH BLIAIN NÍOS MÓ NÁ 200MILLIÚN USD
LE TÉARMANNÍ PHRÓDAIL UL,TUV,KEMA,CE,BV,PSB,SABS,LLOYD'S,GL,NK,KR,ABS
LE RÍSCAR TÉASTALACH TUV
RANG LÁIDRE PRÓDAIL
TÉARMANNÍ Córas ISO9001,ISO18001,OHSAS18001
FACULTY LAB TEASTAITHE AG CNAS
Is é an Cháb Locomótaid Diúsaigh atá tuillte mar cháb DLO (Diesel Locomotive Cable) cáb fliuch (ríomhchaol tinned copper Class I, 24 AWG slata) le hinsint rúbair (EPR—Ethylene propylene rubber) agus le haicíd rúbair (CPE-chlorinated polyethylene) a bhfuil 2000 volt ag ríthacht UL acu. Rinneadh sé i gcéin don úsáid san ngearrach idirnódaithe le locomóta diúsaigh. Úsáideann na locomóta diúsaigh meaisín diúsaigh chun gnáthghníomhaireachta a ghingeadh chun méaraithe a phógadh, agus úsáideann an cáb DLO chun an tsála ón nghearradán go dtí an ghníomhaireacht leictreach a thabhairt. Tá sé ar fáil ó 14 AWG go 1111 KCMIL. Úsáidear é freisin saor in aisce i gcásanna eile ina n-úsáidear cáb fliuch, cruthmhar, mar thoradh air féadfadh bogtha faoi théarmaí.
Tá cábl DLO ar fáil i méid 1/0 agus níos mó againn go háirithe réitithe mar chábl traí, a ligíonn úsáid acu san fhiacailteacht bhaile.
Is féidir le Cábl DLO bheith mar thaisce comhhlach don chábl scolbaithe atá á úsáid go mícheart nuair a bhíonn cábl fleachaíochta ag teastáil (níl an t-úsáid coiteann do pháircanna scolbaithe ach ar na gcuarta síneacha den chúram eiletric secol—i.e. na n-lead scolbaithe).
Is féidir tuiscint ar DLO mar pháircán scolbaithe tábhachtach glasa lena mbunataíonn trí shtruchtúr dúbailt (nó íonsaid agus cáis) agus beidh sé á úsáid mar pháircán scolbaithe go háirithe don scéim amperas uasail.
Caighdeán:
UL Liostaíthe
Glactar leo agus cuireadh isteach ag MSHA
Comhoiriúnach le RoHS
Tógálaí:
• Athruitheoir:
10 AWG tríd 777.7 MCM strándaithe tinned annealed copar
• Íonsadadh:
Grád uasal 90°C EP
• Cáis:
CPE, dubh
MÍR MHAÍOÚT AWG Kcmil |
Droichtóir |
SCÁILE PÓLÉISTE |
Gealú |
Seaicéad |
DIAMETAR IOMLÁNACH NÓIMALA |
Cuimhneachán |
|||||
SRLÍ DULTÓIRE |
Dia. |
Tacsaén réasúnta |
TICFHEAS NÓIMALA INSFAIDH |
TICFHEAS NÓIMALA JAICET |
|||||||
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
Kg/km |
|||||
12 |
1 |
× |
37 |
/ |
0.373 |
2.61 |
0.05 |
1.52 |
0.38 |
6.6 |
86.6 |
10 |
1 |
× |
27 |
/ |
0.47 |
2.81 |
0.05 |
1.52 |
0.38 |
6.8 |
94.6 |
8 |
1 |
× |
37 |
/ |
0.511 |
3.58 |
0.05 |
1.78 |
0.76 |
8.8 |
154.2 |
6 |
1 |
× |
61 |
/ |
0.511 |
4.60 |
0.05 |
1.78 |
0.76 |
9.8 |
213.1 |
4 |
7 |
× |
15 |
/ |
0.511 |
6.53 |
0.05 |
1.78 |
0.76 |
11.8 |
322.2 |
3 |
7 |
× |
19 |
/ |
0.511 |
7.36 |
0.05 |
1.78 |
0.76 |
12.6 |
386.2 |
2 |
7 |
× |
23 |
/ |
0.511 |
8.11 |
0.05 |
1.78 |
0.76 |
13.3 |
449.0 |
1 |
7 |
× |
30 |
/ |
0.511 |
9.27 |
0.05 |
2.29 |
1.14 |
16.3 |
621.3 |
1/0 |
19 |
× |
14 |
/ |
0.511 |
10.50 |
0.05 |
2.29 |
1.14 |
17.5 |
748.5 |
2/0 |
19 |
× |
18 |
/ |
0.511 |
11.93 |
0.05 |
2.29 |
1.14 |
18.9 |
916.7 |
3/0 |
19 |
× |
22 |
/ |
0.511 |
13.21 |
0.05 |
2.29 |
1.14 |
20.2 |
1082.2 |
4/0 |
19 |
× |
28 |
/ |
0.511 |
14.92 |
0.05 |
2.29 |
1.14 |
21.9 |
1326.9 |
262.6 |
19 |
× |
34 |
/ |
0.511 |
16.45 |
0.05 |
2.67 |
1.65 |
25.2 |
1669.4 |
313.3 |
19 |
× |
41 |
/ |
0.511 |
18.08 |
0.05 |
2.67 |
1.65 |
26.9 |
1955.0 |
373.7 |
19 |
× |
49 |
/ |
0.511 |
19.78 |
0.05 |
2.67 |
1.65 |
28.6 |
2277.8 |
444.4 |
19 |
× |
58 |
/ |
0.511 |
21.52 |
0.05 |
2.67 |
1.65 |
30.3 |
2637.5 |
535.3 |
19 |
× |
70 |
/ |
0.511 |
23.65 |
0.05 |
3.05 |
1.65 |
33.2 |
3171.0 |
646.4 |
37 |
× |
43 |
/ |
0.511 |
25.93 |
0.05 |
3.05 |
1.65 |
35.5 |
3715.5 |
777.7 |
37 |
× |
52 |
/ |
0.511 |
28.52 |
0.05 |
3.05 |
1.65 |
38.1 |
4403.1 |
929.9 |
61 |
× |
38 |
/ |
0.511 |
31.32 |
0.05 |
3.05 |
1.65 |
40.9 |
5210.2 |
1111.1 |
61 |
× |
45 |
/ |
0.511 |
34.10 |
0.05 |
3.56 |
2.41 |
46.2 |
6343.0 |
Is í an Cháibil Huatong 2kv Rubaer Insfaidh Chlorinated Polyethylene Jaicet Fliuchtaithe Poibéar Eargóire UL2806 Diesel Locomotire Dlo Cáibil atá de réir mar aon leis an obair is fearr agus cruthaithe chun comhoibriú le heolas uaireadach éifeachtach don uimhir mór dlíthe. Is fíor seo an n-erga atá ro-fhliuch agus cuí don úsáid i bhfeabhsuithe diesel locomotire, agus i gcásanna boscaíochta agus boscaíochta eile freisin. Bhí an cáibil in ann pléascadh leibhéal airde de n-erga agus símplíocht trí bheith in posadas le scóras foltige 2000 volt.
Tá na cáiblí arscailte le plastóg atá ardleibhéal, a chuirfidh san áireamh soiléirtheacht théarmann agus tricreach. Tá an insúlach briste déanta chun codáin a choimeád a bhfuil acu seasamh uasal, ceangal é sin go bhfuil sé idioneach do úsáid i gcóra spriocmhar nuair a bhíonn téamperatúr ina chomhpháirt. Líonfaí, tá an cóta cáiblé déanta as poliméin eolach cloir, atá soiléirtheacht agus féiniúlacht fíor is féidir leis tearmann a thabhairt ar fad trí shraith ama.
Is minic go bhfuil an Cábl Earráide 2kv Rúbai Insulation Chlorinated Polyethylene Jacket Fliexible Power Cable UL2806 Diesel Locomotire Dlo Cable mar atá sé ceartaithe UL2806, oibríonn sé sin go bhfuil sé deithe unittest agus cinnte chun comhshuite a dhéanamh leis na gcritriú saoránach agus coscacha. Cuirfidh an teastas seo oifigiúil i gcás go mbeidh an cábl díbirt agus níos slánúil, agus go mbeidh sé ag feabhsú ar na gaolta is airde de ghiolás.
Ba chumtha níos mó é an cabhlach fuinneamh, a chuirfear ar fáil go héasca leis an tseans a bheith ag instaláid agus ag bogadh i gcéimtheithe glas. Tabharfaidh an seans sin de ghaol freisin domhain do na feabhsanna a bhfuil an cabhlach roghnaithe acu nuair a bhíonn an cabhlach ag caomhú mar a mbeidh sé ag bogadh go minic. Mar sin féin, ba díbir é an cabhlach ó eolaigh, sólás na gréine, agus comhdhálaíochtaí, a chuirfear suas le cúram idirbhliantúil agus tuarascáil éifeachtach.
EN
